伝送が死ぬとどうなりますか？別にあからさまな虐待から

、オートマチックトランスミッションは、その終焉を満たすかもしれないいくつかの方法があります。
その他の重大な障害がない外部の兆候を示していないながら、一見マイナーな液漏れは、差し迫った破滅の早期指標することができます。過度の摩擦や高温源が変化する場合でも同様に自動と手動変速機の寿命を短くすることができます。自動モデルは通常、将来の災害のいくつかの事前警告を与えながら、マニュアルトランスミッションの機械的な故障は、しばしば、かなり急である。死後検査が失敗し故障のために可能な理由、どのコンポーネント明らかにするかもしれないが、根本的な原因は、多くの場合、熱や摩擦にも関する。油圧
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オートマチックトランスミッションは、ポンプによって生成された油圧によって運営されています。
ポンプは、トルクコンバータを介して、自動車のエンジンによって駆動される。生成される高圧力がしっかりとクラッチやバンドに従事するために使用され、不十分な圧力は、クラッチやバンドがスリップして燃やすようにすることができます。詰まったり、制限されたポンプ吸気フィルターは厳しい圧力の削減だけでなく、着用ポンプ部品を引き起こす可能性があります。関係する他の部品は、例えばブッシュのような非常に厳しい公差、さらには適度な摩耗は圧力損失を引き起こす可能性がありました - と同じように着用エンジンベアリングは、モータ全体の油圧を下げることができる。
買取リーク
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この漏洩伝送シールのみ停めあなたの私道で証拠となるドロップまたは2つを残したが、車が進行中であるときに、よりやたらと漏れる可能性があります。あなたが実現するかもしれない前に、流体が下に必要な最小限のボリュームを取得します。ポンプに導入された空気は、流体中に量産されると、今では泡状オイルが不十分なレンダリングされます。シールリークが容易に明らかになる頃には、関連付けられているブッシュはかなりしばしば、それがブッシュに依存コンポーネントウォブルスピンとしてそのポイントに着用しています。
この誤った旅行は、シールを身に着けているが、新しいシールが効果的であることができる前に、ブッシュを交換する必要があります。標準ではオートマチックトランスミッション内の流体の温度を調節するために意味買取冷暖房
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エンジンのラジエーターに配管貯水池を伴う。リザーバと熱がエンジン冷却水に伝達されるものの、トランスミッションフルードが流れる。この貯水池、またはクーラーは、クーラーで警告とエンジン冷却変位伝送流体なしで破裂することができます。汚染された流体は、必要なプロパティを欠いていると、すべての伝送機能がすぐにやめる。
曳航のために装備車両はしばしば見て、小さなラジエータのように振る舞う追加の流体クーラーを使用しています。補助冷却なし曳航重い負荷は、他の健康なトランスミッションが過熱し、台無しにすることができます。摩擦材を滑りおよび崩壊として買取スティックシフト
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この暑さと独自の方法で過剰摩擦に屈する自動送信機能、マニュアルトランスミッションを終了。トランスミッションを通してマニュアルギアスリングギヤ油、オイル内部の回転部品は、その旅の熱を放散します。適切な潤滑性の欠如、または拡張サービス原因は重い部品をサポートし、クッションに使用される柔らかい金属の摩耗。
不正確な動き、そしてそのような動きの増加公差結果は、ずれが発生することができます。パーツ力と衝突スムーズ一緒にスライドするためのもの。コンポーネントへの損傷は、しばしばギアオイルに金属の削りくずを残し、摩擦や熱が仕事を終える。
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