エキゾーストクランプ

を締めする方法緩い排気クランプは、数多くのエンジン性能の問題だけでなく、乗客の安全上の問題を作成し、ガスが排気システムから漏れすることができます。
排気管は、特にエンジン騒音を低減しつつ、後部マフラー排気流を最適化するように設計されている。ルースクランプは排気ガスが途中で排気流における乱流と容積効率の悪さを作成する配管を、終了することができます。さらに重要なことは、一酸化炭素を含有する流出した排気ガスは、客室に浸透することができる。これは危険と車内の乗客に、潜在的に致命的である。あなたは、排気漏れがあるときはこのように、あなたの車のすべての排気クランプを点検し、締めする必要があります。
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リファレンスを表示スタンドセット排気クランプボルトに推奨トルク値を決定するために、あなたの車のための修理マニュアル。あなたはアフターマーケット排気システム上のクランプを締めている場合、この情報は、インストールマニュアルにか、製造元のWebサイト上で利用可能であるべきです。適正トルクアプリケーションは過剰締め付けが原因で排気配管を変形させていない間の排気クランプは気密シールを作成することを確認するために使用しなければなりません。
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は、あなたの車がそのようなガレージの床やフラットコンクリート私道として、フロアジャッキで車両を上げるために安全である表面上に駐車していることを確認します。配管が原因で排気ガスに、非常に高温にされるように、あなたが、排気システム上の任意の作業を実行する前に、エンジンが完全にクールダウンしましょう​​。排気システムがインストールされている車両の下側買取3

スライドフロアジャッキ。あなたが安全に車両の下に作業できるように、十分に高いジャッキを上げます。場所ジャックは少しシャーシがスタンドにかかっているように、フロアジャッキを下げた後、シャーシの下で指定された場所に立っている。
ジャックは、あなたの車のための場所に立つあなたの取扱説明書に記載されていますが示唆された。検索のiPhone 4

それは排気漏れのために可能性があり損傷や錆から自由であることを確認するために、排気配管を点検。緩い排気クランプで、排気システムは、シャーシに対してアラインメントおよび/またはガラガラから出て来るかもしれない。これは、特に、溶接箇所に沿って、配管内骨折を強調するためにつながることができます。あなたは排気クランプを締め前に、配管に損傷が発生していないことを確認してください。
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、推奨トルク評価へのトルクレンチを設定し、排気クランプボルトをすべて締めて六角を使用し、排気システムの正面から始まると戻ってあなたの方法を作業。排気クランプは2本のボルトをそれぞれ備えている場合は、両方のボルトが示唆され定格トルクに到達するまで、前後に切り替え、徐々にボルトを締めます。これは、クランプが両方のボルトから等しい圧力を受けることが保証され、したがってさえ、気密シールを確実にします。検索検索6

このジャッキスタンドを取り外して、あなたは、排気クランプボルトを全て締めたらフロアジャッキを離れてあなたの車を下げる。
エンジンを始動し、車外からの排気の音に耳を傾ける。あなたは、排気配管エリアから来る任意のシューという空気やポップノイズに気付いた場合、これは、排気漏れが依然として存在していることを示しています。
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