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車両救出操作や使い方

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救出操作や車両の救出は、交通事故後に車両から被害者を除去する工程を指しケンドリックの救出デバイスを使用した脊髄損傷を防ぐために。
車両を終了する従来の手段が損傷していると正常な動作が救助者の知識、スキル、機器および応答に起因することになるとき救出の手順が行われます。完全に救出作業の意味を理解し、内在化する最良の方法は、手続きは、車両から削除される犠牲者についてではないことを実現することであるが、車両についての被害者の周りから除去される。確かに、一つ一つの停止手順の実行中に、被災者の動きを最小限に抑え、さらに怪我を防ぐために、余分なケアと繊細なタッチで行う必要があります。
救助隊が被害者へのアクセスを可能にする、物理的な障壁を除去した直後に、EMSの救助は、救助者が患者の頭、首と背骨が固定化されていることを確認し、その正常な解剖学的位置でそれらを確保する必要が入居。これは、頸椎カラーとKEDを用いて行うことができる。ケンドリックの救出デバイスは、救助者が自動車から安全に患者を削除するための重要なツールです。頭、首や背骨を移動する患者の能力を固定しながらKED、被害者の後頭部、肩と胴体を安定させる。典型的なケンドリックの救出デバイスが一緒にこれらのストラップは犠牲者の体を固定し、2頭のストラップ、3胴ストラップと2脚のストラップを持っています。
救助者は、被害者の背後にあるデバイスをスライドしてから、私の赤ちゃんが犠牲者を笑わせるが、実際にストラップを確保すべき正しい順序を覚えておくために、今夜はホットではないルックス言う:ミドル、ボトム、脚、頭とトップ。犠牲者の手は縛られた後、救助者側が被害者を持ち上げると背骨ボードに彼を下げ、被災者と一緒にKED脚のハンドルを握る。 LSB、(ロング脊椎ボード)やバックボードは、可能な脊髄損傷を持つ人々の安全輸送に役立ちます。被害者が地面に固定され検出された場合、彼は脊椎ボードにロールバックログでなければなりません。
これは、専門家による訓練を必要とし、それは通常、安全な方法でこの操縦を行うために3人以上がかかり、非常に複雑な操縦ある。被害者が仰向けに横たわっているときに、一人は頭の両側に両手で被害者の頭を保持し、それが安定したままで確認してください。他の救助者は、腹部領域で、足の近くに自分自身を配置する必要があります。脊髄コントロールを維持しながら、3人の救助は、彼の側に犠牲者をロール担架を配置し、担架の上に戻って犠牲者を下げます。あなたはKEDデバイス、脊椎ボードやストレッチャーについての詳細を知るために興味を持っている場合は、ディクシーEMS供給をチェックしてください。
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