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窒素酸化物は化学記号表記NOxを全体を指し、化学記号 "O."を持っている "N"と酸素があり、窒素を含む化合物であり、化合物のファミリー。個々の化合物については、添字 "×"は、窒素原子当たりの酸素原子の数を示す特定の数に置き換えられる。二酸化窒素は、例えば、NO2として現れる。買取なぜEPAは、NOxを規制していますか？
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窒素酸化物はオゾンやスモッグの形で大気汚染に貢献しています。 から来ない。非道路設備EPAによると、全国のトップ3のソースを作るために23％と発電21％を生産。 このNOx排出量のような大きな割合を車両アカウントなので、いくつかの州では、個々の車両は排出量のレベルはテストされていることが必要です。カリフォルニア州は、必要との状態の一例です "スモッグチェックします"これらのテストでは、テールパイプ排気中の様々な規制物質のレベルを測定します。
彼らはまた、特に喘息を持つもので、肺の炎症を引き起こす可能性があります。 EPAは最初は1971年のNOxレベルの国家規格を設定し、それらの同じ規格は今日でも使用されています。二酸化窒素は、化合物のグループ全体の指標として測定される。国民の空気品質基準は0です。万人当たり053部品、または53 ppbでは、毎年平均した。買取はどこのNOx排出量は、オンロード車は、米国内のすべてのNOx排出量の約36％を占め、2005年には？
NOx排出量の主な発生源は、しかし、状態から状態へ変化する。アラスカでは、例えば、そのような排出量の44％のために化石燃料のアカウントを燃やし、カリフォルニアで、オンロード車は51％を占めている。買取NOx及び自動車排出
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排出量に許容できると考えられ、NOxの量は状態から状態に変化し、車両の種類やその年齢に基づいて。 2000年、1993年以降に製造された乗用車のカリフォルニアの最高許容率は百万分の78部であった。状態が継続してスモッグテストは自動車修理のカリフォルニアの局から公表によると、毎日空気から、窒素酸化物を含む汚染物質の100トンを除去することを期待している。
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これらのハードの金融時代に私たちの
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するそのドーナツのために