ZX-6排気

を解体する方法ZX-6とZX-6Rは、1993年以来、600 ccの忍者スポーツバイクのカワサキの行に柱となっている。
ZX-6は飛躍的に増加オートバイ技術として性能向上を享受、年間を通じて大きな変化を遂げている。このように、標準的なサイドマウント排気システムは、空力抵抗を低減する自動二輪車のテール部の下の領域に移転した。どちらも排気スタイルはほんの数手のツールを必要とする交換のために解体するのは難しいです。アンダーテールエキゾーストを削除すると、少し複雑ですが、唯一のジョブに数分を追加します。
あなたは検索六角レンチセットを、必要でしょう物事メトリック検索イグニッションキー
フラットヘッドとプラスドライバ検索ソケットレンチ検索ソケットセット、メトリック検索酸素センサーレンチ検索
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スタンドまたはフェアリングと排気システムへの容易なアクセスのために立てた状態でそれをサポートするために持ち上げてバイクにオートバイをマウントします。あなたは、スタンドまたはリフトへのアクセス権を持っていない場合には、自動二輪車は、そのサイドスタンドに残されてもよい。エンジンを聞かせて、1時間の最小値のためのクールな排気。
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は六角レンチを使用して、サイ​​ドと下フェアリングパネルを取り外します。イグニッションキーを使用して、後部座席ラッチのロックを解除し、その後、尾部から後部座席を引き出します。尾部の収納や六角レンチでシートボルトを除去することにより、リリースラッチを使用して、フロントシートを取り外します。買取3

は六角レンチを使用して、ストレージ·コンパートメント内とテールフェアリングの側面または底部に沿って、フロントシートレールに沿って位置するテールフェアリングボルトを取り外します。尾部から尾部フェアリングを持ち上げて、テールライト、リアターンシグナルを外してください。
尾部収納部の中央に位置するマフラー取付ボルトを緩め、。このステップは、2005年以降、唯一のアンダーテール装備ZX-6Rモデルに適用されます。検索のiPhone 4

は六角レンチを使用して、バイクのフレームから右フロントフットペグブラケットを取り外します。リアブレーキホースの損傷を防ぐために、バンジーコードを使用して、後足ペグブラケットから足ペグブラケットをサポートしています。六角レンチを使用して、フレームにポイントを取り付けるフットペグの後ろに位置する排気管の熱シールドを取り外します。このステップは、2005尾を装備した下に適用され、新しいZX-6Rモデル。
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このフラットヘッドドライバを使用し、エンジンの右側後ろに見つかった排気ヘッダーパイプの最後にマフラーmidpipe入社クランプを緩めます。検索検索6

はプラスドライバーを使用して、midpipe近くマフラーの右側に排気バルブカバーを取り外します。コンビネーションレンチを使用して、排気バルブケーブルロックナットを緩め、その後バルブケーブルを緩め時計回りにケーブルアジャスターを回します。ケーブルが排気弁から出て終了引き出します。このステップは、2005年以降、唯一のアンダーテール装備ZX-6Rモデルに適用されます。
ボルトは、2004以降のZX-6モデルで作業している場合、ソケットとソケットレンチを使用して、右リアフットペグブラケットにマフラーハンガーを取り付ける検索検索7

の緩め。検索検索8

、排気ヘッダー管のマフラーとそのmidpipeを引き出します。検索検索9

を緩め下ラジエーターボルトとソケットレンチを使用して、上部のラジエーターボルトを緩めます。酸素センサレンチを使用してエンジンの下方に位置する排気ヘッダー管の側面からネジを外し酸素センサ。オートバイの配線用ハーネスからセンサーを外します。
離れてエンジンの前面にあるヘッダパイプインレットからラジエーターを押し、その後、ソケットレンチを使用して、ヘッダパイプナットを緩め。それが完全に除去されるまで、エンジン排気ポートのヘッダパイプインレットを引き出し、その後、オートバイから離れて全体のパイプを下げる。検索検索10

このエンジン排気ポートの排気ガスケットを引き出します。

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