HELP、すなわち2つのカテゴリの必要性と必要性を説明するために使用することができ、そのような用語です。
いくつかの個体は、そのタスクを実行するか、または何かを見つけるために多くの人の助けが必要になります。しかし、多くの他の人のために、障害者や高齢者の古い個人のヘルプのように必要性が、として、彼らは自分で何かをすることができないだろうとなります。も基本的な家事を達成するために、仮想支援は、それが無効になると、助けを要求するだろう。障害は誰にでも発生する可能性があります。障害者に慣れるための1のために理由に数百することができますがあります。まあ、特定のケースで個人が自分の足に戻って得ることができますし、通常の生活に戻って再開する。しかし、それは、少なくとも最初の数ヶ月で、まれである。
障害と老後は以前のように完全に機能するために、骨や筋肉の能力を弱めることができます。肩と脚の骨は自由な動きを制限し、彼らのベストを提供する能力を失う可能性があります。これらの個人が支援を要求するだろうときに、これは。英国のような主権国家では、時間は貴重であり、もう1つは、個々の身体障害者24/7の横に滞在しコミットした場合、それは理解を超えています。貧しい個人が回復するまで、それが一つの家族の身体障害者の背後で実行彼らの一日の大部分や古い高齢者個々を過ごすことができないことが、理解され、その代わりに人間のアシスタントが任命されることになる。
これらは無効になっているか、古い高齢者個人が回復するために数ヶ月または数年のどちらかかかるだろうが、彼らは彼らの心でなければならないことすべては、再び自立する。モビリティスクーターは、画像に入って来るときです。独立性は、特にすべての障害者や高齢者の古い個人のすべての心と心の必要性、である。モビリティスクーターは、屋外でもだけでなく、屋内で、彼らに自由な動きを提供することで、それらにこの独立性を授ける。が開発障害スクーターのシリーズがあって、時間と共にそれが貧しい人々の要件に合うように、修正された。 3輪の電動スクーターから4輪の障害スクーターへの変換は、多くの時間を取ることはありませんでした。
3輪の電動スクーターに気づいた欠点が同定され、合法的に困窮に大きな支援を提供するように修正しました。まあ、4輪障害スクーターの構造は、より多くの価値を追加しませんでした、制限されたレッグスペースや車両の増加長に関して開発代わりに、より多くの問題。これらの2つの要因は、悪い姿勢、悪いターニングサークル、貧しい重量配分及び制限操縦性をもたらした。全体的に、四輪車の設計モビリティスクーターはさらに認識され、修正された、障害者に不利を証明した。
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