夜に安全運転であること。
。 。 。それは危険じゃ！ニューヨークへの私の最後の旅行までのいずれかで、私は別の何かをしようとすることを決めた、私は思ったので、私は決めたのではなく、昼間すべてのドライバからのトラフィックにはまり、私は土曜日の午前中に2つのOクロックのままだろうそれによって、私は道に費やさなければならないであろう時間数を減らし、大幅に少ないトラフィックがあるでしょう。これは完璧な計画のように思えた。それは私がままに立ち上がったときに外で雨が降っていた。私wasnトンが心配。私はジープを持っていて、はるかに悪い天候を介して駆動していた。 。 。プラス、私は非常に安全なドライバーだったことを知っていました。
暗く出ていたし、雨や道路が（大部分）は空だったので立っている大量の水そのwasnトンが見えるようにあったので、私は、実際には予防措置として掲載して制限速度の下でマイルまたは2つを駆動することを決めたと私はdidn tはハイドロプレーニングを危険にさらすしたい。私は95の中央車線に滞在、私は約2時間の道にあった。その時点で道路上の唯一の他の車両は、私はわずか私の後ろにいくつかの距離だった右手側と小型車で私を合格させたことをセミトラクタートレーラートラックでした。私はすぐに私の後ろの小さな車は、非常に高速運転していたし、急速に私と一緒にキャッチアップしていたことに気づいた。
それは後ろから私に近づいたように、運転者が突然、彼らが通過することができるように私の横に左車線に入ることにしました。本能的に、私の中で何かがクリックされた、と私はすぐに私はもはや彼らと並んで運転されていないように鈍化した。まあ、早く私の左の上のドライバは、彼が彼の車のコントロールを失う原因と道路の側に立って水のパッチをヒットその後、私の速度は遅くなかった。
なぜなら、彼が行っていたどのくらいの速さで、彼は実際に私の車線を横切って戻ってバウンス前と左車線どこにトラックを打つ、私は前だけでなく、ミリ秒単位であっとトラックがあった他の車線に渡って続いていた非常にスポットを飛行機で横断した彼らは停止しました。私はtは私がちょうど目撃したものを信じるできなかっ。私hadn tは私が行った時に遅くする先見の明を持っていた場合、これらの人々は、それが非常によくのため彼らの高速の速度とに裏返しに私のジープを引き起こした可能性があることを第二のために私を襲った、と私はドンtの間違いだろう彼らが私に影響を与えたであろう方法。
私は自分の車に近づくと、私は彼らのエアバッグの両方が配備されたことを見て、二人の若い男は、速やかに車の外に飛び乗った。アップ先に、半トラックの貧しいドライバーはおそらく彼を襲ったのかわからなかった。私は彼が彼のトラックを遅くし、道路の側にオフに引っ張られ、今では被害をもたらしたかを見るために彼の小屋の外になっていたていたことに気づいた。若い男の両方が笑って頭をこすりました。私は、彼らは大丈夫だった、彼らはどのような援助が必要かどうかを尋ねていることを確認しました。彼らはしなかったので、私は私の方法で続けていると回答。
それらの両方は、薬物及び/又はアルコールのいずれかの何らかの影響で非常に明確であった。検索
