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有害物質の輸送には、米国運輸省のパイプラインと危険物安全管理(PHMSA)の徹底的な点検とライセンス交付が必要です。第1の規制では、危険物を運ぶ予定の誰も、それぞれの州の免許を申請しなければなりません。その州は、バックグラウンドチェックと雇用の見直しが必要な連邦レベルに免許を取得します。その材料をどこにでも持ち出すことができるようになるには、連邦当局はそれに署名する必要があります。
車両が去る前に、連邦当局は、すべての材料が安全に積載され、車両がその作業を処理できるように検査を行う権利を有する。
ハザードトレーニング - p>有害物質を輸送する人は、危険な物質を安全に取り扱うために、Hazmatトレーニング、一部の雇用者から提供された証明書、または全国各地で教えられた証明書を連邦法によって受け取る必要があります。 PHMSAは、有害物質の輸送を計画している会社には、輸送の6ヶ月前に従業員を訓練することを要求しています。保安救急訓練センターによると、Hazmatクラスは5日間で約1,600ドルの費用がかかります。
PHMSAは、雇用主がHazmat認定を取得するための訓練補助金を提供します。
陸または航空
規定された手順は、化合物が空気中を移動しているかどうかによって異なりますまたは地上に置く。ハイウェイで危険物を輸送している車両は、車両の内部に何が入っているのかを明確に警告する必要があります。 PHMSAはまた、ドライブが始まる前に、計画されたルートが合意されることを要求する。 PHMSAは、原子力や医療用X線に使用される部品など、電離放射線を放射する品目を空気で輸送することを奨励しています。
危険物の輸送
ユナイテッドパーセルサービス(United Parcel Service)は、すべての連邦規則およびいくつかの他の手続を要求する荷送人を要求する。 UPSは、例えば、すべての有害物質取引について法的契約を結ぶ必要があり、1つのパッケージに3つの化学的に適合した要素しか許されません。
結果
有害物質の輸送に関する政府の要件は、さまざまな方法で処罰される可能性があります。
PHMSAによれば、米国政府は、旅行で安全上の危険が生じたり、材料を動かす人が正しい手順に従わないと感じた場合、材料の輸送を阻止する訴訟を起こす可能性があります。連邦危険物輸送法の一部を侵害する者は、違反した各規則の罰金を科されます。
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