オートバイのヘルメット&自転車ヘルメット

自転車ヘルメットと自転車ヘルメットは本質的に一般的に見えますが、これらのヘルメットは実際にはかなり異なり、いくつかの類似点しか共有していません。
これらのヘルメットタイプの違いには、安全性評価、重量、材料およびスタイルが含まれます。ヘルメットメーカーが意図したもの以外のヘルメットを使用することは推奨されません。類似点

両方のヘルメットタイプは、クラッシュ時にライダーの頭を保護します。どちらのタイプも、道路や土壌、基本的なものや豪華なものなど、さまざまな色のオプションやアプリケーションが用意されています。両方のヘルメットタイプは、消費者に販売される前に、厳格な安全ガイドラインに合格しなければなりません。


安全評価

米国では、オートバイのヘルメットは、交通、all-motorcycle-helmets.comによると。自転車用ヘルメット安全機関によると、自転車のヘルメットは、法律では消費者製品安全委員会の自転車のヘルメット規格のみを満たす必要があります。どちらの基準も高いが、より厳しい自転車基準の制定を主張する関係団体もある。

オートバイまたは自転車のヘルメットの重量の基準はないしかし、平均的なバイクのヘルメットは、平均的な自転車のヘルメットよりも重いです。
オートバイは一般的に自転車よりもはるかに速く走行しますが、自転車レースでは60 mph以上の速度が見られます。しかし、オートバイヘルメットは高速で脳傷害を防ぐために努力しているので、通常は厚くて重い材料で作られています。

両方のヘルメットに保護シェルが組み込まれています。典型的には、インパクトの高いプラスチックベースと発泡体で埋められた内側シェルとを有する。軽量フォームは、クラッシュ時にわずかに押しつぶされるように設計されています。自転車ヘルメットは通常軽量で、頭を冷却するためにより多くの通気口を使用します。
彼らはヘルメットのヘルメットよりも実際のヘルメットの表面積がはるかに小さいです。


ヘルメットフィット

適切なフィット感はバイクヘルメットとバイクヘルメットの両方にとって重要です。オートバイのヘルメットは、一般的に、よりクッションなパッドのために自転車のヘルメットよりもぴったりフィットするが、フィット感は本質的に同じである。ヘルメットはあまりにも多くの圧力をかけることなく頭蓋骨を支えるべきです。
ヘルメットは、ヘッドが動かされているときに左右に揺れたり前後に揺れたりしないように十分にぴったり合っていなければならず、顎のストラップは頭を動かしている間に顎の下にぴったりとはまりません。