49 CFRコンテナの仕様

米国運輸省（DOT）の連邦規則コードは、物品や廃棄物の安全な輸送を管理しています。
これらの規制は運転者や環境の安全を確保します。コンテナの要件を理解するためには、何が出荷されているかを特定し、ユニットの個々の重量を決定し、コンテナの内容の物理的な構成のためにどのような危険が存在するかを評価する必要があります。必要な封じ込めの評価

容器が税関を通過すると、CFRに該当します。この時点で、これらの容器は「旅行に安全」であると検査されなければなりません。

良質の貨物を運ぶことは、容器がその内容物をこぼれることなく収容できることを除けば、特別な考慮を必要としない。
例えば、トラックがトイレットペーパーを運搬している場合、二次包装なしでトラックトレーラーをコンテナとして分類することが可能であり、ドライバーは荷物を識別するマニフェストのみを必要とする。


引火性液体

プラカードは、可燃物、腐食性物質、ガス、爆発物およびその他の有害物質を運ぶトラックに必要です。

華氏100度未満の引火点を有する液状物質は可燃性物質に分類され、また、この分類に伴うすべてのDOT規則と同様に、国家防火協会の規定にも該当します。コンテナは提案された量を超えて保持することができない。
さらに、容器は特定の温度範囲で内容物を安全に収容し、有機および酸化性物質との反応による腐食に耐えなければなりません。



腐食物、反応性および酸化剤

腐食性容器有効期限を過ぎると新しい容器に移すべき内容に応じて有効期間があります。

含有物質による腐食性損傷を防ぐために特別に設計された容器を使用してください。腐食性の貯蔵のために最も一般的に使用される容器は、ポリマーベースのプラスチックから作られる。これらは、最も耐久性があり、有機化合物および酸化化合物と反応する可能性が最も低い。
プラスチックは貧弱な導体であるため、それらを使用すると温度変動を防ぎ、シールが気密性を保つのを助けます。


ラベル容器 -

すべての容器に危険または良質の貨物。良質の材料はそれ自体では問題ありませんが、ほとんどの製造材料にはある種の石油成分や副生成物が含まれています。石油ベースの製品は、多くの有機化学物質との化学反応の触媒として機能することができます。 DOTが提供する指定情報ですべての容器にラベルを付ける。


規制を見直す。この容器は保管には適していますが、運送には適していません。

すべてのガイドラインに従っていることを前提に、連邦規制を研究します。 Federal Motor Carrier Safety AdministrationとMaterial Safety Data Sheetの規制により、政府当局のすべてのコードと貨物の固有の特性を発見して理解するのに必要なツールが提供されます。それぞれの機関が製造上の更新や国際法に準拠するように規制を変更するため、修正と改訂を探します。