ブリッジのタイプに関する情報

ブリッジは、世界中で、そして歴史を通じて、さまざまなデザインと負荷容量を使用して、水、峡谷、その他の不可解な地形上のトラフィックを移動させてきました。
ニーズと工学の可能性が進化するにつれて、ブリッジ設計が行われ、多くの実用的な設計が使用されています。アーチやビームブリッジなどの古いブリッジタイプは、今日でも新しいリフトやケーブル留め式の設計とともに使用されており、古代の橋梁建設業者のエンジニアリング力を実証しています。アーチ橋

アーチ橋では、橋とその上を流れる交通の両方の重量が、その下のアーチによって橋の両側の地面に移動します。各端のアーチは、橋の基部の地面に組み込まれています。アーチのカーブが立ち上がり、橋の中央でピークに達し、構造を支えます。
下の地面がそれを支持する場合、複数のアーチを使用して橋の長さを延長することができる。アーチ橋は古くからの橋の設計の中で古代ローマで広く使われていました。


リフトとスイング橋

背の高いボートが通る必要のある水路では、上から水路を横切って歩行者および車両の交通量に適応する。デフォルト状態では、揚力橋は陸上交通が水路を横切る道を提供します。ボートがその下を通過する必要があるとき、橋は交通を陸に閉じます;次に、機械的なシステムが作動して、橋をその休息地点より高く持ち上げ、ボートを下に通過させる。
中央に堅い土地を持つ水路では、スイングブリッジを建設することができる。スイングブリッジは水と陸上の交通も可能ですが、空中に持ち上げるのではなく水平に90度回転します。


サスペンションとケーブル留置ブリッジ

サスペンションブリッジでは、丈夫なタワーの頂部から下のブリッジのデッキまで、フレキシブルチェーンまたはロープが伸び、ブリッジの重さがタワーから支えられます。一般的な設計では、1つの塔が橋の両側で上昇し、吊り下がったチェーンの曲線は、逆さまのアーチに類似した画像を生成する。
橋の下の地面がそれを許すならば、橋の長さを増やすために、より多くの塔を追加することができる。ケーブル留め式橋と呼ばれる吊り橋設計のバリエーションは、橋を支えるために高い柱または梁の頂部に取り付けられたケーブルを使用します。ケーブル留め式のブリッジでは、ビームの角度を調整して、ブリッジの重量を適切な範囲に合わせることができます。


ビームブリッジ

ビームブリッジには外部サポート構造;本質的に平坦な面であり、いずれかの端の土地を唯一の支持手段として信頼しています。
ビームブリッジの現代的な設計は、ブリッジとその交通量を支える特別に設計されたビームを採用しています。