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ADA交通規則

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米国障害者法(ADA)は、障害のある人々を人生のあらゆる面において保護し、検討し、進歩させるために設計された行為です。
ADAには、輸送車両に対するいくつかのアクセシビリティ要件があります。これらの要件には、バス、電車、公共のバンなど、あらゆる形態の公共交通機関が含まれます。バンズとバス

ADAには、車椅子にアクセス可能なランプやリフトを提供するためにバンとバスが必要です。また、ADAは、揚力またはランプが使用されている間、車両が機械的に固定されることを要求している。さらに、リフトやランプに手すり、安全障壁、電源の代替電源がなければならないため、バスやバンの電源が切れた場合でもリフトやランプが機能します。
エレベータとランプの要件に加えて、ADAには、運賃箱は車両の前部に配置されていなければならず、ストップケーブルは床より4フィートを超えないようにする必要があります。 ADAには、長距離バスまたは長距離バスに可動アームレストが必要です。



鉄道輸送には、通勤電車、長距離電車、ライトレールが含まれます。 ADAは、ドアが少なくとも32インチ幅で、搭乗プラットフォームから4インチ以上離れていることを要求しています。スリップ耐性フロアと障害者の優先席もADAの要件です。
さらに、列車のタクシー内の移動エリアとトイレには、車いすを持つ人がアクセスできる必要があります。



その他の車両

ADAには、トラムとモノレールの要件もあります。この法律では、路面電車に障害のある人のために予約された座席またはスペースが少なくとも1つ必要であると規定されています。モノレールの場合、ADAは、搭乗プラットフォームと車両との間の隙間が3インチ以下で、高さの差が5/8インチ以下であることを要求しています。
自動化されたガイドウェイ「人の移動者」とも呼ばれるトランジット車両は、列車に似ており、ゴムタイヤのコンクリートで囲まれたガイドウェイに沿って移動する車両です。これらの車両には、人が誤って車から離れることを防ぐための警告システムが必要です。また、AGT車両は、プラットフォームと車の間に1インチ以下の隙間があり、車の床とプラットフォーム



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