飛行機による船積み用磁石の規則

磁場強度が0.159A /m以上のマグネットと、2.1m以上の距離で測定可能なマグネットはFAAとIATAによって機内の計器に干渉する可能性があるため、危険物として分類されます。
磁性材料は、その状態を踏まえて、危険物の取扱いを習得し、訓練を受けた者によって取り扱われることが求められている。マグネトロン

マグネトロンは、熱と電流を利用して熱を発生させる装置です。空気輸送用に梱包される場合、マグネトロンは、個々のユニットの極性が互いに反対になるように梱包しなければなりません。このパッキング方法は、デバイスの磁場を一時的にキャンセルし、デバイスが飛行機の機器に干渉することを防ぎます。


永久磁石

永久磁石は、環境変化または手動介入によって消磁されない限り、磁場を保持する材料。
空気による出荷のために永久磁石をパッキングする場合は、キーパーバーを取り付ける必要があります。これらのバーは、永久磁石の極の周りに配置され、磁気回路を完成させ、外部金属の影響を防ぎます。


磁場強度

永久磁石空気で輸送するために梱包されたものは、0.418A /mを超える磁場を持つことはできません。キーパーバーやその他の予防措置の使用にかかわらず、この強度の磁場は飛行機の保管には安全ではないと考えられています。強力な磁石の誤動作の可能性の中で最も顕著なものは、航空機、その乗客と貨物を危険にさらす磁気コンパスのたわみの可能性です。



コンパスのたわみ

永久磁石2度以上の磁気コンパス偏向を生成することはできません。干渉が大きくなると、飛行機のコンパスに危険な誤動作が発生し、コースを遠くに追い払うか、最適な方向から離陸または着陸できなくなる可能性があります。飛行機の操作におけるこれらの変動は、衝突を引き起こし、乗客および他の近くの人々の命を危険にさらす可能性が高い。