OSHAの運転規則

労働安全衛生局（OSHA）は従業員の権利と安全を監督し、保護するために作られました。
職場の安全条件と訓練手続きを規定する規則と規則を作成し、実施することは、幅広い任務を持っています。さらに、OSHAは、他の連邦機関と協力して、自動車の使用を含む作業場の安全性を改善するためのガイドラインと提案を定期的に配布している。 OSHAは広範な権限を持っているという事実にもかかわらず、労働安全衛生法第4条（b）は、他の連邦規制がOSHAの基本要件に優先することを認めています。自動車の分野では、OSHAには比較的限られた管轄があることを意味します。たとえば、交通省の規制では、高速道路のすべての従業員と車両が対象となります。

OSHAは、オフハイウェイやオンサイト活動、農業や海上ターミナルでの自動車の使用を対象としています。 >

農業

OSHAは、トラクターがOSHAおよび連邦試験ガイドラインに適合するロールオーバー保護構造を持っていることを要求しています。オペレーターはシートベルトを装着する必要があります。溝、堤防、穴の近くでの操作は避けてください。旋回するとき、斜面を越えて滑ったり、泥だらけの表面上を移動するときには減速します。車両の安全性パラメータによって許容されるよりも急な斜面を走行しないこと。警戒します;乗客を許可しない。
ジャッキーなターンとスタートとストップの運転を避ける。製造元推奨のヒッチングポイントのみを使用してください。トラクターが停止している場合は、該当する場合はブレーキとパークロックを設定してください。


海上ターミナル、パワードトラック

トラックを変更するには、製造業者または製造業者と協議した専門技術者の書面による承認。すべての変更は機器のデカールに反映されなければなりません。

許可されていない人員はトラックに乗ることができず、運転手以外の人には安全な乗車区域が与えられなければなりません。運転手は徐々に登り下りをします。
横断通路や視界の限られた領域でホーンを減速して鳴らし、トラックの定格容量内の荷重のみを運ぶ。積載物は、運転者の前方視界を妨げるような方法で輸送されないことがあります。

無人トラックは、制御装置をニュートラルにしてブレーキを掛けたままにします。さらに、運転手がトラックから25フィート以上離れていれば、トラックは停止し、斜面で塞がれます。



建設、自動車

ハンドブレーキ、ブレーキ、タイヤ、ホーン、ステアリング機構、連結装置、シートベルトなど、すべての部品および装置が安全な状態にあることを確認するために、 p>運転者は、周辺の騒音に対して逆の信号音を鳴らすことができないか、または観察者がそれが安全であることを確認できる場合にのみバックアップされている場合を除いて、 br>